Guide du débutant sur les pass Eurail en 2019: arnaque ou épargne d'argent?

Mis à jour: 1/10/2019 | 10 janvier 2019

Les laissez-passer Eurail vous permettent-ils réellement de réaliser des économies, ou représentent-ils une énorme perte de temps?

C’est l’éternelle question à laquelle sont confrontés tous les voyageurs et les routards de l’Europe. Que vous partiez pour deux semaines ou deux mois, tout le monde se demande s’il économisera de l’argent en achetant un titre de transport ferroviaire ou s’il est meilleur marché d’acheter des billets au fur et à mesure.

Les pass Eurail et les coûts ont beaucoup changé au fil des ans.

Auparavant, vous pouviez acheter un laissez-passer ferroviaire, monter dans un train et aller où bon vous semblait. Et si vous aviez besoin d’une réservation pour le siège, peu importait de savoir si vous aviez un laissez-passer ou pas: s’il y avait un siège dans le train, vous l’aviez. La carte de train était vraiment la liberté ultime.

Maintenant, les choses sont différentes. Les coûts des laissez-passer ont augmenté, il existe des restrictions quant à leur utilisation, il n’ya souvent qu'un nombre fixe de sièges disponibles pour les détenteurs d’un laissez-passer dans un train donné, et de nombreux pays ont mis en place des frais de réservation élevés (je regarde vous, France!)

En outre, les chemins de fer ayant dû faire face à la montée en puissance des compagnies aériennes à bas prix, ils ont modifié leur modèle de tarification pour les imiter davantage. Maintenant, ils ont maintenant tendance à offrir des tarifs préférentiels pour les réservations à l'avance et des tarifs chers à la dernière minute. Par conséquent, selon le moment de votre réservation, vous obtiendrez une offre plus avantageuse en réservant un billet unique en utilisant un pass Eurail.

Décrivons comment les laissez-passer Eurail fonctionnent, leurs coûts et s’ils en valent la peine ou non. Si vous voulez aller de l'avant, cliquez simplement sur les liens ci-dessous:

Un guide détaillé des laissez-passer Eurail 2019 Edition

Qu'est-ce qu'un Pass Eurail?

sont l’un des produits de voyage les plus populaires au monde. Les passes vous donnent un nombre défini d’arrêts dans une période donnée. Vous pouvez obtenir des laissez-passer continentaux, des passes spécifiques à un pays ou des passes régionales. Tout comme il existe des trains partout en Europe, il existe un laissez-passer pour tous. Il existe deux types de laissez-passer: les billets en première classe et les billets en deuxième classe.

Eurail Pass est un billet de train qui vous permet de voyager dans et à travers jusqu'à 28 pays européens en train et en ferry. Le produit a été lancé pour la première fois en 1959 et est un produit d'un consortium de 35 compagnies de chemin de fer et de transports maritimes européens. Ils se sont tous regroupés pour créer cette société qui vend ensuite ce laissez-passer.

C’est un moyen facile de voyager en Europe en train et d’encourager les gens à visiter une grande variété de pays.

Comment fonctionne le pass Eurail?

sont faciles à utiliser car ils agissent comme un seul ticket global. Tout d’abord, vous achetez votre pass avant de vous rendre en Europe. Il ne peut pas être acheté pendant que vous êtes sur le continent (sauf si vous êtes européen). C’est un billet papier qui doit vous être envoyé par la poste.

Le laissez-passer devient valide la première fois que vous l'utilisez. Vous n’avez pas besoin d’acheter un billet à l’avance, vous pouvez simplement vous présenter dans le train, présenter votre passe au chef de train et continuer votre voyage. Certains pays exigent que vous réserviez une place à l'avance, et les réservations sont souvent nécessaires sur la plupart des trains à grande vitesse et des trains de nuit.

À la réception de votre billet de train, vous recevrez un petit livre qui vous permettra de connaître les règles de réservation spécifiques à chaque pays couvert.

Le train Thalys a un nombre limité de sièges pour les détenteurs de laissez-passer, et comme je n’ai pas pré-réservé mon billet, au lieu de voyager directement, j’ai dû faire deux arrêts. Cela a rendu le voyage moins cher, mais aussi beaucoup plus long que nécessaire.

Sur l'application iPhone Eurail, vous pouvez filtrer les «trains sans réservation obligatoire». Cela peut vous aider à éviter les frais de réservation de siège.

Si votre train nécessite une réservation, vous pouvez le faire le jour même ou la veille du jour où vous souhaitez monter dans ce train. Vous n'avez pas besoin de beaucoup de réservation avancée!

Pour l’essentiel, l’Allemagne et les pays d’Europe centrale vous permettent de sauter dans presque tous les trains. En France, en Italie et en Espagne, vous devez réserver une place. Vous pouvez le réserver à la gare. Ne le faites jamais directement en ligne ou chez les fournisseurs de laissez-passer, car cela coûte plus cher que de se rendre directement à la station. Les réservations de places sont obligatoires dans les trains de nuit.

Il est important de noter que les laissez-passer Eurail ne fonctionnent que sur les lignes de train interurbaines et non sur les trains locaux tels que les métros ou les tramways!

Quels pays sont inclus dans un Eurail Pass?

En 2019, 31 pays sont désormais inclus dans le pass (la Macédoine, la Lituanie et la Grande-Bretagne ont été ajoutées en 2019). Les pays suivants sont inclus dans les pass Eurail:

Allemagne, Autriche, Belgique, Bosnie-Herzégovine, Bulgarie, Croatie, Danemark, Finlande, France, Grande-Bretagne (Angleterre, Pays de Galles et Écosse), Grèce, Hongrie, Irlande, Italie, Lituanie, Luxembourg, Macédoine, Monténégro, les Pays-Bas, Norvège, Pologne, Portugal, Roumanie, Serbie, République slovaque, Slovénie, Espagne, Suède, Suisse et Turquie (ainsi que Liechtenstein et Monaco).

Combien coûtent les Pass Eurail?

Rail Europe a tendance à offrir de meilleures ventes mais propose des billets à prix légèrement plus élevés. Voici les prix du Global Pass pour les voyages continus en 2018:

Remarque: Si vous voyagez (et réservez) en tant que groupe de 2 à 5 adultes, vous pouvez économiser 15% sur vos billets (via le site Web de Rail Europe ou d’Eurail). De plus, les enfants de moins de 11 ans voyageront gratuitement avec un adulte.

De plus, à compter de 2019, les voyageurs de plus de 60 ans ont droit à un rabais de 10% sur leur Global Pass, à condition qu'ils aient 60 ans le premier jour de leur voyage. La réduction est valable pour les déplacements en 1re et en 2e classe.

Bien que le Global Pass illimité mentionné ci-dessus soit agréable, le Global Flexi Pass est le forfait le plus populaire, car il propose 15 trajets sur une période de deux mois (ce qui est généralement ce dont la plupart des gens ont besoin) et coûte moins cher. Un billet de 15 jours en deuxième classe coûte 870 USD (une valeur de 58 USD par voyage), tandis que le billet en première classe coûte 1 085 USD (une valeur de 72 USD par voyage).

Des forfaits illimités (que l'on appelle Eurail «continus») peuvent être achetés pour une période maximale de trois mois, vous permettant ainsi de voyager sans limite pendant cette période. Bien que ceux-ci ne soient pas les plus économiques (un billet de première classe de trois mois coûtera environ 2 000 USD), ils permettent une liberté maximale, car vous pouvez prendre le train n’importe quel jour. Pour une liste complète de toutes les options Global Pass, vous pouvez visiter le.

Les maths: combien j'ai dépensé

Tout est question d’argent avec les laissez-passer. Si vous voulez économiser de l'argent, vous voulez le laissez-passer.

À titre d’exemple, voici le détail des dépenses de mon dernier voyage:

Remarque: Les prix sont en euros et reflètent les prix de départ de dernière minute qui m’ont été donnés à la gare au moment de la réservation.

Le laissez-passer que j'ai utilisé coûtait 1 189 USD. (Pourquoi en première classe? Parce que c'est le seul laissez-passer que vous pouvez obtenir quand vous avez plus de 28 ans. Si vous avez moins de 28 ans, vous pouvez obtenir un laissez-passer en 1re ou 2e classe. Je pense que c'est une règle stupide, au fait.) Mon laissez-passer m'a permis de voyager pendant 15 jours non consécutifs sur une période de deux mois (c'est-à-dire 15 voyages en train). Cela signifie que la valeur de chaque voyage équivaut à 79 $ US.

Comme je n’étais en Europe que pendant deux semaines, je n’ai pas utilisé tout mon laissez-passer. Les cinq trajets en train que j'ai effectués avaient une valeur de 395 $ (un tiers de la valeur du laissez-passer).

Avec tous les frais de réservation de siège et le prix du forfait de base, le coût total de mes voyages en train s'élevait à 800 USD. Sans le laissez-passer, mes billets de première classe m'auraient coûté 975 dollars (738 euros), ce qui signifie J'ai économisé 175 $ en utilisant le pass Eurail.

Où acheter un Eurail Pass

Trois sociétés vendent ces laissez-passer:

Ils vendent exactement les mêmes passes. Alors quelle est la différence? Voici la différence:

est le nom du consortium qui collabore avec toutes les entreprises ferroviaires nationales pour créer le pass de train Eurail. est revendeur officiel des billets et des laissez-passer créés par Eurail. Interrail est le même pass mais uniquement pour les Européens; Eurail / Rail Europe est destiné aux non-européens. Si Eurail vend également le même abonnement que Rail Europe, Rail Europe vend souvent ces abonnements à un prix réduit.

Donc, si vous êtes…

Européen = Acheter Interrail
Non-Européen = Acheter. Les laissez-passer sont moins chers, même si vous tenez compte des coûts d'expédition.

(Dans le passé, je le recommandais, car ils étaient constamment meilleur marché, mais plus maintenant. Cependant, n'allez pas directement à l'aveuglette avec Eurail. Rail Europe vend des laissez-passer d'Europe orientale qu'Eurail ne les vend pas aussi bien que les laissez-passer suisses et allemands, ni ailleurs. Vérifiez-les d'abord, mais s'ils ne sont pas moins chers, allez-y!)

Devriez-vous acheter un Eurail Pass?

Alors valent la peine d'acheter?

Peut être.

Beaucoup de gens pensent que voyager en train en Europe nécessite un laissez-passer, en acheter un sans regarder les chiffres, puis se plaindre du coût.

Les cartes de chemin de fer sont une question d'argent. Un laissez-passer Eurail n’est utile que si cela vous permet d’économiser de l’argent. Cela signifie que vous devez faire beaucoup de calculs pour déterminer si un laissez-passer est bon ou non. Cela peut prendre beaucoup de temps mais en vaut certainement la peine.

Tout comme les compagnies aériennes, les prix sont maintenant variables et ne sont plus fixes. Cela dépend de quand vous réservez, le coût de votre billet fluctuera. Si vous souhaitez réserver à l'avance des mois à l'avance (les billets sont généralement en vente 90 jours à l'avance), vous trouverez facilement des offres imbattables, comme Paris à Amsterdam à partir de 46 USD, Rome à Venise à partir de 38 USD ou Amsterdam à Berlin. à partir de 78 $. Le Danemark propose des billets orange à 50% du prix normal. Étant donné que les billets de train coûtent environ 79 dollars par trajet, vous ne pouvez pas vous réserver des billets individuels à l’avance.

Mais qui pré-réserve un voyage de plusieurs mois en Europe? Pas beaucoup.

Une fois que vous avez une idée générale de votre destination, visitez les sites Web des chemins de fer nationaux et déterminez deux ensembles de prix: l’un pour demain (c’est-à-dire un billet de dernière minute) et l’autre pour deux mois Tarif pour les oiseaux tôt). Additionnez les prix dans chaque catégorie.

Ensuite, dirigez-vous vers, trouvez votre carte de chemin de fer et divisez le prix de la carte de chemin de fer par le nombre de jours que vous voyagerez en train pour déterminer le coût de chaque voyage sur la carte.

Voyez ce qui est le moins cher et optez pour cette option, en gardant à l'esprit que votre voyage peut changer ou que vous prenez plus de rails à grande vitesse. Si je sais que je serai dans beaucoup de pays qui ne facturent pas de frais de réservation et que les prix indiqués sont les mêmes pour les réservations anticipées que pour l'utilisation d'un laissez-passer, je choisirai le laissez-passer, car il y a de la valeur dans la flexibilité (je change je pense beaucoup).

Un pass Eurail vaut la peine d’acheter si….

1. Vous voyagez en Europe sans forfait. Pour moi, le laissez-passer est synonyme de flexibilité et de pouvoir monter et descendre des trains quand vous le souhaitez. Si vous voyagez longtemps, vous n’allez pas planifier des mois de voyage. Vous allez vouloir pouvoir suivre le courant, ce qu'un laissez-passer vous donnera. Je place une valeur sur la flexibilité.
2. Vous allez prendre beaucoup de ferries. Les détenteurs de pass bénéficient de 50% de réduction sur les ferries en Grèce, en Italie et en Allemagne, de 40% sur les ferries en Finlande et sur d’autres réductions en bus.

Vous ne devriez PAS acheter un billet de train si…

1. Vous planifiez un court voyage et vous connaissez déjà vos dates. Bien que ces billets réservés à l'avance (non-pass, point à point) ne soient pas remboursables, ils sont toujours bon marché et vous ne modifierez probablement pas trop vos dates.
2. Vous voyagez dans un seul pays. Il vaut mieux éviter un titre de transport ferroviaire, car cela coûtera plus cher que de simples billets de point à point.

La meilleure solution pour voyager en train en Europe

La meilleure façon de voir l'Europe en train est d'utiliser le pass ferroviaire pour les trains coûteux et longue distance tout en payant des billets bon marché ou des trajets courts au fur et à mesure de vos déplacements. De cette façon, vous serez sûr de tirer le meilleur parti de votre passe.

Par exemple, pour 11 jours de voyage en train en Europe, il est moins cher d’acheter un pass Eurail Global de 10 jours plus un billet de point à point pour un train de courte distance.

Le laissez-passer fonctionne vraiment mieux lorsqu'il n'est utilisé que pour des trajets longs et coûteux!

La LIGNE INFÉRIEURE des Passes Eurail

Si vous parcourez de grandes distances dans plusieurs pays, utilisez un grand nombre de trains à grande vitesse et voyagez à la demi-minute ou à la dernière minute.

Si vous souhaitez réserver un laissez-passer, rendez-vous d'abord. C'est le plus grand courtier de titres de transport européens hors d'Europe (et la seule option pour les non-européens). Rail Europe a souvent des ventes qui réduisent ses forfaits ou vous donnent un jour supplémentaire!

S'ils n'ont pas de vente, rendez-vous chez eux et achetez-leur le laissez-passer directement pour économiser de l'argent!